문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 철도 동호인 (문단 편집) == 세계의 철도 동호인 == 세계 각지에서 철도 동호인들이 사진, 학술조사, 모형, 여행, 물품수집등 다양한 활동을 즐기고 있다. 일반적으로, 철도 동호인은 경제적 선진지역인 유럽, 북아메리카, 일본 및 타이완에 집중해서 존재하고 있다. 단, 동호인의 활동 상황은 지역에서 차이가 있어, 법률로 철도시설의 사진촬영등이 제한되고 있는 지역(남유럽이나 동유럽 등)도 있다. 기타 지역에서는, 철도취미에의 제약(군사 및 보안대책, 경제 및 사회상황 등)이 존재하고 있기 때문에, “철도 취미”라고 하는 개념이 희박했었다. 그러나 중국에서는 2000년대 이후로 인터넷이 깔리고 경제수준의 향상과 함께 고속철도가 전국 방방곡곡 깔리고 왠만한 지방대도시에서도 지하철이 개통되는 등 철도 인프라가 엄청난 속도로 발전하여 철도동호인들이 덕질하기에 좋은 환경이 조성된지라 많은 철도 동호인들이 활동하고 있다. 원래 유래는 [[미국]], [[영국]]에서 시작된 듯 하나, 한국의 철도 동호인 문화는 서양보다는 [[일본]]의 [[오타쿠]] 문화의 영향을 강하게 받아 발전했고 지금에 이르는 것으로 추측이 된다. 때문에 덕질 향유형태가 일본과 유사하며, 해외철도 중에서는 일본 철도 팬덤이 매우 커서 가까운 중국이나 철도선진국인 유럽 각국 등을 압도하는 것이 특징.[* 한국인 위주로 돌아가는 사이트인 나무위키에서도 일본 철도 관련 문서는 중국, 유럽 각국 등과 비교해 훨씬 내용이 충실하다.] 아시아권이 아닌 [[미국]]에도 철도 동호인 수가 방대하며 [[유럽]]에서는 철도망이 촘촘하기로 유명한 [[독일]], [[스위스]], [[네덜란드]]가 철도 동호인이 가장 많이 활동중이다. 미국및 영연방지역의 도시계획의 문제점을 지적하는 도시, 교통계획 유튜버 또한 모조리 철도 동호인이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기